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Capt.P.Schulz
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I have had a good look at the new “SHIP LETTER” mark for Hartlepool and I have to say that it is a fake mark and any article must show this fact. We have spoken at length about various envelopes and postcards that were upgraded in and around the 1930s and this item fall into this category. The mark in question has a very strange “H” in SHIP where the middle line is at an angle and I have seen this style before although I cannot find an example. M. Dovey |
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Capt.P.Schulz
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Ernst Schilling, auf dem Foto unten rechts beim Besuch des FS”DEUTSCHLAND” im Jahr 2007, ist nach langer schwerer Krankheit verstorben. Ernst war mir seit über 30 Jahren als sehr engagierter Philatelist bekannt, der nicht nur zeitweise den Verein für Briefmarkenkunde e.V. in seiner Heimatstadt Aschaffenburg leitete, sondern auch in seinem Spezialgebiet Schiffspost nationales und internationales Renommee erlangte. Er war als Fachmann gefragt und hat selbst etliche philatelistische Publikationen veröffentlicht. Als Nestor der deutschen Paquebot-Community hat er viele neue Erkenntnisse zu diesem Sammelgebiet in seinem etliche Jahrzehnte währenden Schaffen beigetragen. In der Galerie befinden sich ungezählte Abbildungen von Stücken aus seiner ehemaligen Sammlung an Paquebotbelegen. So hat er intensiv geholfen diese Webseite mit zu gestalten und auszubauen. Ernst Schilling, pictured below right during a visit to the FS “DEUTSCHLAND” in 2007, passed away after a long and serious illness. Ernst was known to me for more than 30 years as a very dedicated philatelist who not only headed the Verein für Briefmarkenkunde e.V. in his home town of Aschaffenburg for a time, but also achieved national and international renown in his specialised field of ship’s mail. He was in demand as an expert and published a number of philatelic publications himself. As the doyen of the German paquebot community, he contributed many new insights into this field of collecting in his decades of work. The gallery contains countless images of items from his former collection of paquebot covers. He has helped intensively to design and expand this website. P. Schulz |
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Capt.P.Schulz
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Zum Eintrag Nr. 26 im Forum kann ich folgende Auskunft geben, wenn nicht bereits geschehen: Dieser Stempel ist privater Natur und wird an der Rezeption an Bord des unter färöischer Flagge fahrenden Fährschiffs M/F” Norrøna”, das der Smyril Line angehört und in den letzten Jahren zwischen Hirtshals (DK), Tórshavn (FO) und Seyðisfjörður (IS) verkehrt, für die Post der Passagiere und Sammler verwendet. Bis ca. 2008 wurden auch noch die Häfen Bergen (N) und Lerwick, Shetland (GB) regelmäßig angelaufen, außerdem war seinerzeit der angelaufene dänische Hafen Hanstholm im Nordwesten Jütlands. Beste Grüße und alles Gute Richard Kühle I can provide the following information regarding entry no. 26 in the forum, if not already happend: This postmark is of a private nature and is used at the reception desk on board the Faroese-flagged ferry M/F” Norrøna”, belonging to Smyril Line and travelling in recent years between Hirtshals (DK), Tórshavn (FO) and Seyðisfjörður (IS), for passengers’ and collectors’ mail. The ports of Bergen (N) and Lerwick, Shetland (GB) were also called at regularly until around 2008, and the Danish port of call at the time was Hanstholm in north-west Jutland. Best regards and all the best Richard Kühle |
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Capt.P.Schulz
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A new and unlisted mark of West Hartlepool was reported by the German collector R. Kühle. The SHIP LETTER mark shown below is 33 mm long and 3,5 mm high. The post card is exhibited in the gallery – look for “West Hartlepool unlisted (A)” please. A short article named “The only known SHIP LETTER cancellation from West Hartlepool” is placed in the chapter Publications additionally. R. Kühle berichtet von einem noch unbekannten SHIP LETTER-Stempel, der in West Hartlepool Verwendung fand. Der unten dargestellte Stempel hat die Maße 33 x 3,5 mm und ist in der Galerie unter dem Suchbegriff “West Hartlepool unlisted (A)” zu finden. Herr Kühle von der “FG Nordische Staaten” hat zu diesem Beleg einen kurzen Artikel zur Verfügung gestellt, der unter dem Titel “Der einzig bekannte Stempel SHIP LETTER aus West Hartlepool auf Post von Island” im Kapitel Publikationen nachzulesen ist. P. Schulz |
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Capt.P.Schulz
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A new and unlisted mark from Hamadera is shown below. Dimensions 30 x 4 mm. The complete cover is exhibited in the gallery. Look for “Hamadera unlisted (A)” please. Ein bisher noch nicht katalogisierter Stempel aus Hamadera ist unten abgebildet. Abmessungen 30 x 4 mm. Der komplette Umschlag ist in der Galerie unter dem Suchbegriff “Hamadera unlisted (A)” ausgestellt. P. Schulz |
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Capt.P.Schulz
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The unknown mark from Male dated 1999, shown below and not yet included in the catalogue, measures 45 x 6 mm, frame 58 x 12.5 mm. A clearly visible difference compared to the stamp “Male 2819” is that the Q-tail also protrudes into the “Q” whereas in the stamp “Male 2819” it only points outwards. The complete letter can be found in the gallery under the search term “Male unlisted (A)”. P. Schulz |
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Capt.P.Schulz
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As a small gift for the end of the year, a PDF file is now available in the Publications section containing 77 letters from 1894, the year the Paquebot cancellations were introduced; 130 years ago. P. Schulz |
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Capt.P.Schulz
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If anyone is interested in collecting Italian “VIA DI MARE” cancellations, Fabio has created a very interesting website. The page can be reached via the following link: P. Schulz |
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Capt.P.Schulz
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The upper mark in the picture has not yet been catalogued. It dates from 1953. For comparison, the stamp with the number 1687 is shown below, which was in use from 1951 to 1960. It can be clearly seen that the unknown stamp has a “closed” a and the no. 1687 has an “open” a. The unknown stamp measures 18,5 x 3,3 mm. The complete letter can be found in the gallery under “Honolulu unlisted (A)”. Are there any other covers in the collector community with this postmark? Der obere Stempel auf der Abbildung ist noch nicht katalogisiert. Er stammt aus dem Jahr 1953. Zum Vergleich ist darunter der Stempel mit der Nr. 1687 abgebildet, der von 1951 bis 1960 in Gebrauch war. Es ist deutlich zu erkennen, daß der unbekannte Stempel ein “geschlossenes” a und die Nr. 1687 ein “offenes” a hat. Der unbekannte Stempel hat die Maße 18,5 x 3,3 mm. Der komplette Brief ist in der Galerie unter “Honolulu unlisted (A)” zu finden. Gibt es in der Sammlergemeinschaft noch andere Belege die diesen Stempelabdruck aufweisen? P. Schulz |
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Capt.P.Schulz
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This unknown stamp, measuring 42 x 6 mm, is applied to a Belgian Congo postal stationery card bearing the STANLEYVILLE date stamp of 18 Mars 1925. Stanleyville was renamed Kisangani in 1966 and lies about 2,100 km from the mouth of the Congo River. It is the furthest upstream navigable port on the Congo River. If anyone can tell me more about this mark, please let me know. Dieser unbekannte Stempel mit den Maßen 42 x 6 mm ist auf einer Belgisch-Congo-Ganzsachenkarte aufgebracht, die den Tagesstempel von STANLEYVILLE vom 18 Mars 1925 trägt. Stanleyville wurde 1966 in Kisangani umbenannt und liegt ungefähr 2.100 km von der Mündung des Kongo-Flusses entfernt. Es ist der am weitesten flussaufwärts gelegene schiffbare Hafen des Kongo-Flusses. Falls jemand mehr zu diesem Stempel sagen kann, so bitte ich um Mitteilung. P. Schulz |
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