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This unknown stamp, measuring 42 x 6 mm, is applied to a Belgian Congo postal stationery card bearing the STANLEYVILLE date stamp of 18 Mars 1925. Stanleyville was renamed Kisangani in 1966 and lies about 2,100 km from the mouth of the Congo River. It is the furthest upstream navigable port on the Congo River. If anyone can tell me more about this mark, please let me know.
The whole card can be found in the gallery under the search term “Stanleyville unlisted (A)”.

Dieser unbekannte Stempel mit den Maßen 42 x 6 mm ist auf einer Belgisch-Congo-Ganzsachenkarte aufgebracht, die den Tagesstempel von STANLEYVILLE vom 18 Mars 1925 trägt. Stanleyville wurde 1966 in Kisangani umbenannt und liegt ungefähr 2.100 km von der Mündung des Kongo-Flusses entfernt. Es ist der am weitesten flussaufwärts gelegene schiffbare Hafen des Kongo-Flusses. Falls jemand mehr zu diesem Stempel sagen kann, so bitte ich um Mitteilung.
Die ganze Karte ist unter dem Suchbegriff „Stanleyville unlisted (A)“ in der Galerie zu finden.

P. Schulz

A new and unlisted roller mark from Tokyo is shown below. Dimensions 34 x 5 mm. The complete cover is exhibited in the gallery. Look for “Tokyo unlisted (A)” please.

Hier ist ein bisher unbekannter Roller-Stempel von Tokyo abgebildet. Seine Maße sind 34 x 5 mm. Der ganze Brief ist in der Galerie unter dem Suchbegriff “Tokyo unlisted (A)” zu finden.

Peter Schulz

Very interesting.
Your homepage reminded me of my ‘old’ collection of Israeli shippost. I checked (I had not looked at it for years because my collecting interests have changed) and seen quite a few Paquebot cachets e.g. Hamburg 2 varieties; South African ports, Plymouth, Marseille and others more difficult to identify), all of the 1960s and 1970s.
Anybody interested??

On the occasion of the 10th anniversary of the Paquebot.info website, I would like to thank all my friends and supporters.
Thanks to all of you, there are now more than 12,200 items on display in the gallery. Special thanks go to

Roger Hosking (†)
Ernst Schilling
Dirk Stratmann
Fred McGary
Mike Dovey
Wilbur Jonsson
and
Yamil Kouri

On this unknown mark from Larne the frame is not as high as on the catalogue no. 352 and the word “PAQUEBOT” is not centred but shifted upwards.
The exact measurements can be found under “Larne unlisted (A)”.

Bei diesem unbekannte Stempel von Larne ist der Rahmen nicht so hoch wie bei der Katalog-Nr. 352 und das Wort “PAQUEBOT” ist nicht zentriert sondern nach oben verschoben.
Die genauen Maße sind unter “Larne unlisted (A)” zu finden.

P. Schulz

Hello everyone.
I am in possession of a large number of paquebots that I inherited from my Grandfather. These are mainly Polish collections. If any of you are interested in them, please contact me by e-mail: michapocz@wp.pl.

Best regards
Michał

The shown unlisted mark of Brugge is 14 mm high. The length of the words SCHIP and NAVIRE are 19,5 and 24,5 mm. The complete cover is exhibited in the gallery. Look for “Brugge unlisted (A)” please.

Dieser bisher unbekannte Stempel von Brügge hat eine Höhe von 14 mm. Das Wort SCHIP ist 19,5 mm und das Wort NAVIRE 24.5 mm lang. Die Abbildung des kompletten Belegs ist in der Galerie unter dem Suchbegriff “Brugge unlisted (A)” zu finden.

P. Schulz

Mike Dovey ask for assistance:
The mark itself is one contrived by Gene Falada in the USA who sent these longitude marks all over the place. To make one for Crewe he must have had information that it was maybe a new district sorting office like Doncaster, York, Norwich etc and therefore it may have covered Liverpool and/or Manchester but Gene is dead as is Martin Longseth (where the mark came from) so maybe if you posted it in your gallery asking for help as to why it was made etc it could help us solve the question. No-one here has a clue as to why the mark was made for Crewe, it is a railway town and nothing to do with the sea.

Mike Dovey bittet um Unterstützung:
Die Marke selbst wurde von Gene Falada in den USA erfunden, der diese Längenmarkierungen überallhin schickte. Um eine für Crewe anzufertigen, muss er die Information gehabt haben, dass es sich um ein neues Bezirks-Sortieramt wie Doncaster, York, Norwich usw. handelte, so dass es auch Liverpool und/oder Manchester abgedeckt haben könnte, aber Gene ist tot, ebenso wie Martin Longseth (von dem die Marke stammt), so dass es uns vielleicht helfen könnte, die Frage zu lösen, wenn Sie sie in Ihre Galerie stellen und um Hilfe bitten, warum sie angefertigt wurde. Niemand hier hat eine Ahnung, warum die Marke für Crewe entworfen wurde, es ist eine Eisenbahnstadt und hat nichts mit dem Meer zu tun.

P. Schulz

Ein noch nicht katalogisierter FRA SKIB-Stempel von Oslo ist unten rechts neben dem Stempel “Oslo 671” abgebildet. Die Buchstaben sind schmaler als beim Stempel #671. Mehrere Belege mit dem unbekannten Stempel sind in der Galerie unter “Oslo unlisted” zu finden.

An uncatalogued FRA SKIB postmark from Oslo is shown at lower right, next to the “Oslo 671” postmark. The characters are narrower than on mark #671. Several covers with the unknown cancellation can be found in the gallery under “Oslo unlisted”.

P. Schulz

At the end of the year are 11.2007 covers and cards exhibited in the gallery. Many thanks to all friends, supporters and visitors of Paquebot.info and heartly greetings around the world!!!

Zum Jahresende 2021 sind nunmehr 11.2007 Paquebotbelege in der Galerie ausgestellt. Dafür einen großen Dank an alle Freunde, Unterstützer und Besucher der Webseite Paquebot.info in der ganzen Welt!!!

Peter Schulz